Kawasaki Ninja H2 2027 ปรับสเปคเพื่อลุยตลาดยุโรป ขณะที่ Ninja 650 รุ่นใหม่รอลุ้นเปิดตัว
2027 Kawasaki Ninja H2 เตรียมกลับมาในยุโรปหลังยุติจำหน่ายตั้งแต่ปี 2021 ด้วยการปรับเครื่องยนต์และระบบเบรกให้ทันสมัยขึ้น พร้อมมีข่าวว่า Ninja 650 รุ่นใหม่จะเปิดตัวในปีเดียวกัน โดยมุ่งพัฒนาเทคโนโลยีและดีไซน์โดยรวม
เผยแพร่ 2/10/2569 · สร้างด้วย AI และตรวจเนื้อหาอัตโนมัติ
ภาพจำลองด้วย AI ไม่ใช่ภาพถ่ายจริงของรุ่นรถหรือเหตุการณ์ รายละเอียดอาจต่างจากของจริง
ปรับเครื่องยนต์เพื่อตอบโจทย์มาตรฐานไอเสียยุโรป
Kawasaki ตัดสินใจลดกำลังเครื่องยนต์ของ Ninja H2 ลงจากรุ่นดั้งเดิมมาเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ ซูเปอร์ชาร์จ 998 ซีซี ที่มาจาก Z H2 และ Ninja H2 SX เพื่อให้รองรับมาตรฐานไอเสีย Euro5 และทำตลาดในยุโรปอีกครั้ง หลังรุ่นก่อนหยุดจำหน่ายตั้งแต่ปี 2021
การเปลี่ยนแปลงในระบบและดีไซน์
ท่อไอเสียเปลี่ยนจากโครเมียมทรงแตร เป็นท่อสีดำยกสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพช่วงเข้าโค้ง โครงสร้างภายในของซูเปอร์ชาร์จเจอร์และส่วนประกอบอื่นๆ ได้รับการปรับแก้ไขเพื่อเน้นแรงบิดในย่านความเร็วกลาง ระบบช่วงล่างยังใช้โช้คหน้าของ KYB และโช้คหลัง Ohlins แต่ระบบเบรกเปลี่ยนมาใช้ Brembo Hypure monobloc แทนรุ่นก่อนหน้านี้ นอกจากนี้หน้าจอแสดงผลและกราฟิกได้รับการอัพเกรดให้ดูทันสมัยขึ้น ขณะที่รูปทรงภายนอกยังคงเอกลักษณ์เดิมไว้
ข่าวคราว Ninja 650 รุ่นใหม่
ข้อมูลจากเอกสารอนุมัติประเภทมลพิษในสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลียเผยว่า Kawasaki เตรียมเปิดตัว Ninja 650 รุ่นใหม่ในปี 2027 โดยใช้เครื่องยนต์ที่มีพละกำลังใกล้เคียงกับ Versys 650 และ Z650 คือ 50.2 กิโลวัตต์ที่ 8,000 รอบต่อนาที แรงบิด 64 นิวตันเมตรที่ 6,700 รอบต่อนาที คาดว่าการพัฒนาจะเน้นที่เทคโนโลยีช่วยขับขี่และการปรับดีไซน์ มากกว่าการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างชิ้นส่วนหลัก
สถานการณ์และความคาดหวัง
การนำ Ninja H2 กลับสู่ตลาดยุโรปหลังการปรับสเปคสะท้อนถึงความพยายามของ Kawasaki ในการปรับตัวเข้ากับข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อม ส่วน Ninja 650 ที่มีแนวโน้มเปิดตัวในปีเดียวกัน ก็เป็นสัญญาณของความต่อเนื่องในการขยายตลาดมอเตอร์ไซค์สปอร์ตน้ำหนักกลาง อย่างไรก็ตามรายละเอียดอย่างเป็นทางการและการวางจำหน่ายยังต้องรอติดตามประกาศจากค่ายอย่างเป็นทางการต่อไป
เรียบเรียงจากข้อมูลของ motorcycmagazine · ต้นทางเผยแพร่ 1/10/2569